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資訊詳情

信息直通車2025年3月


 

                             信息直通車 2025年3月28日 2025年第3期                                         

目錄

美國(guó)將54個(gè)中國(guó)實(shí)體列入出口管制“實(shí)體清單”!商務(wù)部回應(yīng)

海關(guān)進(jìn)口貨物新規(guī),4月8日起實(shí)施!

全球經(jīng)濟(jì)前景不明朗:增長(zhǎng)放緩、通脹壓力持續(xù),貿(mào)易政策添變數(shù)

特朗普:“永久征收”25%關(guān)稅!4月2日生效

正式簽署!特朗普:對(duì)中國(guó)加征20%關(guān)稅!商務(wù)部回應(yīng)!

對(duì)美反制9連發(fā),中方堅(jiān)決反制美對(duì)華加征關(guān)稅

全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名(2025年3月12日)

地中海航運(yùn)宣布新運(yùn)價(jià),4月1日生效

美國(guó)2月份集裝箱進(jìn)口量飆升,接近歷史最高水平

多國(guó)反對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策——“加征關(guān)稅將加劇世界經(jīng)濟(jì)不確定性”

特朗普宣布3月4日對(duì)華再加10%關(guān)稅,美線業(yè)務(wù)受影響

商務(wù)部辦公廳關(guān)于做好2025年度國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)工作的通知

2025年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單公布

 

 

 

美國(guó)將54個(gè)中國(guó)實(shí)體列入出口管制“實(shí)體清單”!商務(wù)部回應(yīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年3月25日,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)以從事有悖于美國(guó)國(guó)家安全和外交政策利益的活動(dòng)為由,在聯(lián)邦公報(bào)上刊發(fā)兩份文件,宣布將來(lái)自中國(guó)的54家實(shí)體(中國(guó)大陸53家,中國(guó)臺(tái)灣1家)新增至“實(shí)體清單”(Entity List)。‌
第一份文件‌(編號(hào)2025-05427)將12家中國(guó)實(shí)體列入清單,涉及人工智能、超算及高性能芯片領(lǐng)域,包括浪潮信息及其子公司、北京智源人工智能研究院、寧暢信息產(chǎn)業(yè)等,‌自3月25日生效‌‌。
‌第二份文件‌(編號(hào)2025-05426)將42家中國(guó)實(shí)體列入清單,涉及量子技術(shù)、航空航天、材料科學(xué)等領(lǐng)域,包括北京國(guó)科天訊、中科院空間應(yīng)用技術(shù)與工程中心等,‌自3月28日生效‌‌。

 

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)


 

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克(Howard Lutnick)稱,此舉旨在“防止對(duì)手利用美國(guó)技術(shù)增強(qiáng)實(shí)力并威脅美國(guó)人民”‌。
日前,商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,中方注意到有關(guān)情況。美國(guó)持續(xù)泛化國(guó)家安全概念,濫用出口管制措施,將多家中國(guó)實(shí)體列入出口管制“實(shí)體清單”,中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。美方此舉意在打壓遏制他國(guó)實(shí)體,剝奪他國(guó)發(fā)展權(quán)利,將嚴(yán)重?fù)p害相關(guān)實(shí)體合法權(quán)益,破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。美方此舉不利于為雙方通過(guò)對(duì)話合作解決問(wèn)題創(chuàng)造氛圍。中方敦促美方立即停止錯(cuò)誤做法,并將采取必要措施,堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)實(shí)體的合法權(quán)益。

 

海關(guān)進(jìn)口貨物新規(guī),4月8日起實(shí)施!

海關(guān)總署發(fā)布2025年第42號(hào)公告,進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口貨物分段實(shí)施準(zhǔn)入監(jiān)管模式,自2025年4月8日起實(shí)施,

同時(shí)廢止2019年第160號(hào)公告:

1. 貨物準(zhǔn)予提離:進(jìn)口貨物在多種情形下可憑海關(guān)通知提離進(jìn)境地海關(guān)口岸監(jiān)管區(qū)。包括無(wú)海關(guān)檢查要求;僅有口岸檢查且已完成;僅有目的地檢查要求;有口岸和目的地檢查要求,已完成口岸檢查或按規(guī)定合并實(shí)施檢查;屬于《附條件提離商品清單》,除取樣送檢外其他口岸檢查結(jié)果未見(jiàn)異常且收貨人承諾檢測(cè)結(jié)果合格前不銷售或使用的,但特殊情形需完成相關(guān)手續(xù)才可提離。

2. 貨物準(zhǔn)予銷售或使用:準(zhǔn)予提離后,一般憑海關(guān)放行通知銷售或使用。但有目的地檢查要求、屬于監(jiān)管證件管理、需進(jìn)行合格評(píng)定的貨物,要辦結(jié)海關(guān)相關(guān)手續(xù)后方可銷售或使用。

3. 其他事項(xiàng):相關(guān)商品清單由海關(guān)總署動(dòng)態(tài)調(diào)整并在單一窗口公布。收貨人或代理人通過(guò)單一窗口提交申請(qǐng)并作出承諾,有目的地檢查要求的貨物運(yùn)至目的地后要及時(shí)申請(qǐng)檢查。違規(guī)銷售或使用附條件提離貨物會(huì)被處罰,失信企業(yè)不允許適用附條件提離,同時(shí)要做好貨物管理和記錄留存,依法辦理其他手續(xù)??诎稒z查和目的地檢查分別由進(jìn)境地主管海關(guān)和申報(bào)目的地海關(guān)實(shí)施。


遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

公告原文如下:

海關(guān)總署公告2025年第42號(hào)

(關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口貨物分段實(shí)施準(zhǔn)入監(jiān)管模式的公告)

  為進(jìn)一步提高口岸監(jiān)管效能,優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展,海關(guān)總署決定進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口貨物分段實(shí)施準(zhǔn)入監(jiān)管模式。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下:

  一、貨物準(zhǔn)予提離

  進(jìn)口貨物屬于下列情形之一的,憑海關(guān)通知準(zhǔn)予提離進(jìn)境地海關(guān)口岸監(jiān)管區(qū):

 ?。ㄒ唬o(wú)海關(guān)檢查要求的;

  (二)僅有海關(guān)口岸檢查要求且已完成口岸檢查的。其中,進(jìn)境地海關(guān)口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)不具備檢查條件且屬于《轉(zhuǎn)場(chǎng)檢查商品清單》的,進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱收貨人或其代理人)可向海關(guān)申請(qǐng)?jiān)诰邆錂z查條件的特定場(chǎng)所或場(chǎng)地實(shí)施轉(zhuǎn)場(chǎng)檢查;

 ?。ㄈ﹥H有海關(guān)目的地檢查要求的;

 ?。ㄋ模┘扔泻jP(guān)口岸檢查要求又有海關(guān)目的地檢查要求,已完成口岸檢查的,或?qū)儆凇逗喜z查商品清單》,收貨人或其代理人申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)境地海關(guān)口岸監(jiān)管區(qū)合并實(shí)施且已完成相關(guān)檢查的;

 ?。ㄎ澹┯泻jP(guān)口岸檢查要求,且屬于《附條件提離商品清單》,除取樣送檢外的其他口岸檢查結(jié)果未見(jiàn)異常,已取樣送檢尚未反饋檢測(cè)結(jié)果,收貨人或其代理人向海關(guān)申請(qǐng)附條件提離并承諾在檢測(cè)結(jié)果合格前不銷售或使用的。其中,存在命中不允許提離的作業(yè)要求或需要在口岸監(jiān)管區(qū)等待檢測(cè)結(jié)果等特殊情形的,在完成相關(guān)作業(yè)手續(xù)前不得提離口岸監(jiān)管區(qū)。

  二、貨物準(zhǔn)予銷售或使用

  進(jìn)口貨物準(zhǔn)予提離后,憑海關(guān)放行通知準(zhǔn)予銷售或使用。其中,屬于下列情形的,需符合海關(guān)相關(guān)監(jiān)管要求,在辦結(jié)海關(guān)相關(guān)手續(xù)后方可銷售或使用:

 ?。ㄒ唬┯泻jP(guān)目的地檢查要求的;

 ?。ǘ儆诒O(jiān)管證件管理的;

 ?。ㄈ┬柽M(jìn)行合格評(píng)定的。

  三、其他有關(guān)事項(xiàng)

  本公告所稱《轉(zhuǎn)場(chǎng)檢查商品清單》《合并檢查商品清單》和《附條件提離商品清單》,由海關(guān)總署根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)狀況變化及評(píng)估結(jié)果實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整,并在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口(www.singlewindow.cn)公布。

  收貨人或其代理人在申報(bào)環(huán)節(jié)通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)提交轉(zhuǎn)場(chǎng)檢查、合并檢查、附條件提離等申請(qǐng),并根據(jù)提示作出守法合規(guī)及配合海關(guān)監(jiān)管的承諾。有目的地檢查要求的,貨物運(yùn)至目的地后,收貨人或其代理人應(yīng)及時(shí)向目的地海關(guān)申請(qǐng)辦理目的地檢查相關(guān)手續(xù)。

  收貨人或其代理人在檢測(cè)結(jié)果合格前違規(guī)銷售或使用相關(guān)貨物的,海關(guān)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)收貨人或其代理人進(jìn)行處罰。同時(shí),自違規(guī)行為發(fā)現(xiàn)并確定之日起6個(gè)月內(nèi)不再適用附條件提離。情節(jié)嚴(yán)重或再次違規(guī)銷售或使用的企業(yè),不再適用附條件提離。

  境內(nèi)收貨人、申報(bào)單位和消費(fèi)使用單位中任一為失信企業(yè)的,不允許適用附條件提離。

  收貨人或其代理人應(yīng)按照有關(guān)要求做好附條件提離貨物的管理,并留存銷售或使用情況的記錄。

  收貨人或其代理人銷售或使用進(jìn)口貨物依法應(yīng)當(dāng)辦理其他手續(xù)的,按照相關(guān)規(guī)定辦理。

  本公告所稱口岸檢查由進(jìn)境地主管海關(guān)在進(jìn)境地口岸實(shí)施,目的地檢查由企業(yè)申報(bào)的目的地海關(guān)實(shí)施。

  本公告自2025年4月8日起實(shí)施。海關(guān)總署公告2019年第160號(hào)(關(guān)于分段實(shí)施準(zhǔn)入監(jiān)管加快口岸驗(yàn)放的公告)同時(shí)廢止。

  特此公告。

  海關(guān)總署

  2025年3月26日

 

全球經(jīng)濟(jì)前景不明朗:增長(zhǎng)放緩、通脹壓力持續(xù),貿(mào)易政策添變數(shù)

根據(jù)經(jīng)合組織(OECD)最新發(fā)布的《中期經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》,全球經(jīng)濟(jì)在2024年展現(xiàn)了堅(jiān)韌態(tài)勢(shì),但在增長(zhǎng)步伐放緩、通脹持續(xù)和政策環(huán)境多變的三重壓力下,經(jīng)濟(jì)疲態(tài)初現(xiàn)端倪。

  遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

報(bào)告預(yù)測(cè),2025年全球經(jīng)濟(jì)增速將下降至3.1%,并在2026年進(jìn)一步放緩至3.0%,各國(guó)和地區(qū)之間的增長(zhǎng)差異顯著。
其中,2025年美國(guó)GDP增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為2.2%,2026年將降至1.6%;2025年歐元區(qū)的增長(zhǎng)率為1.0%,2026年升至1.2%。
預(yù)計(jì)未來(lái)通脹率將超預(yù)期,但伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩,通脹壓力有所減輕。然而在勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張的大環(huán)境下,服務(wù)價(jià)格通脹依然高企,同時(shí),部分國(guó)家的商品價(jià)格通脹也開始抬頭,盡管目前基數(shù)較低。2025年G20經(jīng)濟(jì)體的總體通脹率預(yù)計(jì)為3.8%,2026年為3.2%,較去年12月的展望上調(diào)了0.3個(gè)百分點(diǎn)。
經(jīng)合組織秘書長(zhǎng)Mathias Cormann指出,全球經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)健,通脹趨勢(shì)回落。然而,在政策不確定性加劇的推波助瀾下,經(jīng)濟(jì)疲軟的跡象開始顯現(xiàn)。貿(mào)易限制的增多,無(wú)疑將抬高生產(chǎn)與消費(fèi)的成本。維護(hù)運(yùn)作順暢、以規(guī)則為基石的國(guó)際貿(mào)易體系,保持市場(chǎng)開放的重要性不容忽視。
報(bào)告著重指出了一系列風(fēng)險(xiǎn),首當(dāng)其沖的是貿(mào)易碎片化趨勢(shì)對(duì)全球增長(zhǎng)前景造成的損害。

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)


報(bào)告亦警示宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。不期而至的經(jīng)濟(jì)衰退、政策轉(zhuǎn)向或抗通脹策略的偏離,均可能觸發(fā)市場(chǎng)調(diào)整、資本大規(guī)模外逃及匯率震蕩,尤其在新興市場(chǎng)更為顯著。高筑的公共債務(wù)和資產(chǎn)高估值進(jìn)一步放大了這些風(fēng)險(xiǎn)。
面對(duì)這些挑戰(zhàn),報(bào)告明確了政策重心。在不確定性加劇、貿(mào)易成本上升可能導(dǎo)致物價(jià)壓力上漲的背景下,各國(guó)央行需保持高度警惕。只要通脹預(yù)期穩(wěn)定,且貿(mào)易緊張局勢(shì)不再升級(jí),預(yù)計(jì)基礎(chǔ)通脹溫和且總需求增長(zhǎng)放緩的經(jīng)濟(jì)體將持續(xù)推行降息政策。
財(cái)政政策方面,需采取堅(jiān)決行動(dòng),確保債務(wù)的可持續(xù)性,預(yù)留應(yīng)對(duì)未來(lái)沖擊的空間,并為即將到來(lái)的巨額支出需求積累資源。同時(shí),應(yīng)加大力度,將支出轉(zhuǎn)向支持長(zhǎng)期增長(zhǎng)的項(xiàng)目,并根據(jù)各國(guó)實(shí)際情況,制定可靠的中期調(diào)整路線。
自全球金融危機(jī)以來(lái),發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興經(jīng)濟(jì)體的潛在產(chǎn)出普遍下滑,結(jié)構(gòu)性改革的需求愈發(fā)迫切。各國(guó)政府需力行改革,通過(guò)激發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和減輕企業(yè)過(guò)度監(jiān)管壓力,提高生產(chǎn)力并推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用。
其中,加強(qiáng)教育培訓(xùn)和技能提升,減少勞動(dòng)力和商品市場(chǎng)的限制,破除投資和勞動(dòng)力流動(dòng)的障礙,是改革的關(guān)鍵所在。人工智能技術(shù)為提振生產(chǎn)力提供了千載難逢的機(jī)遇。
經(jīng)合組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Alvaro Santos Pereira指出,根據(jù)經(jīng)合組織的預(yù)測(cè),未來(lái)十年人工智能將顯著提升勞動(dòng)生產(chǎn)率增速,尤其在機(jī)器人協(xié)同作業(yè)下,其潛力更為巨大。他同時(shí)警告稱,若政策不能有效促進(jìn)技術(shù)的更廣泛應(yīng)用和勞動(dòng)力重新配置,人工智能的紅利將大打折扣。

 

特朗普:“永久征收”25%關(guān)稅!4月2日生效

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令,宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅,相關(guān)措施將于4月2日生效。他強(qiáng)調(diào),汽車關(guān)稅將會(huì)是永久的。如果在美國(guó)制造汽車,則無(wú)需繳納關(guān)稅。

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

特斯拉CEO馬斯克被特朗普特別點(diǎn)名,強(qiáng)調(diào)其未參與關(guān)稅政策制定,也沒(méi)有從中要求獲得任何益處。凸顯白宮對(duì)本土電動(dòng)車龍頭的“保護(hù)性切割”。同一天,特朗普還表示美國(guó)將會(huì)對(duì)木材和藥物征收關(guān)稅。進(jìn)口汽車零部件給予最多一個(gè)月寬限期美國(guó)東部時(shí)間4月3日00時(shí)01分之后,美國(guó)將對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,但進(jìn)口汽車零部件將從《聯(lián)邦公報(bào)》通知中指定的日期起開始征收25%的關(guān)稅,該日期不會(huì)遲于2025年5月3日。關(guān)稅在生效后將繼續(xù)有效,除非此類行動(dòng)被明確降低、修改或終止。特殊豁免安排符合USMCA協(xié)定(美墨加協(xié)定)原產(chǎn)地規(guī)則的零部件暫免征稅,但需通過(guò)商務(wù)部與海關(guān)聯(lián)合審查。國(guó)際反應(yīng)加拿大總理卡尼當(dāng)日在安大略省舉行的新聞發(fā)布會(huì)上批評(píng)該關(guān)稅“完全沒(méi)有道理”,并稱這是對(duì)加拿大工人的“直接攻擊”,違反了美墨加協(xié)定。加拿大或?qū)⒉扇?bào)復(fù)性關(guān)稅進(jìn)行反擊??岜硎緦⒂诮袢眨?7日)內(nèi)閣會(huì)議進(jìn)行相關(guān)討論。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也在同一日通過(guò)社交平臺(tái)X發(fā)帖稱該關(guān)稅“將對(duì)美歐企業(yè)造成不利影響,尤其對(duì)消費(fèi)者更加不利,他表示歐盟將繼續(xù)尋求談判解決方案,同時(shí)維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益。

美國(guó)進(jìn)口汽車相關(guān)數(shù)據(jù)根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)平臺(tái)美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù), 2024年,美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值2194.9億美元的汽車,根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)平臺(tái)美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù), 2024年,美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值2194.9億美元的汽車,比2023年同比增長(zhǎng)4%。

 

墨西哥是2024年向美國(guó)進(jìn)口車輛的最佳來(lái)源,其次是日本(407.6億美元),韓國(guó)(380億加元),加拿大(284億加元)和德國(guó)(25.9億美元)。汽車行業(yè)專家表示,關(guān)稅可能會(huì)大大提高新車的價(jià)格。據(jù)路透社報(bào)道,如果下周實(shí)施25%的關(guān)稅,汽車服務(wù)提供商Cox Automotive周三表示,從墨西哥和加拿大進(jìn)口的車輛可能會(huì)看到6,000美元的成本增加。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令,宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅,相關(guān)措施將于4月2日生效。他強(qiáng)調(diào),汽車關(guān)稅將會(huì)是永久的。如果在美國(guó)制造汽車,則無(wú)需繳納關(guān)稅。

 

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

 

特斯拉CEO馬斯克被特朗普特別點(diǎn)名,強(qiáng)調(diào)其未參與關(guān)稅政策制定,也沒(méi)有從中要求獲得任何益處。凸顯白宮對(duì)本土電動(dòng)車龍頭的“保護(hù)性切割”。同一天,特朗普還表示美國(guó)將會(huì)對(duì)木材和藥物征收關(guān)稅。進(jìn)口汽車零部件給予最多一個(gè)月寬限期美國(guó)東部時(shí)間4月3日00時(shí)01分之后,美國(guó)將對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,但進(jìn)口汽車零部件將從《聯(lián)邦公報(bào)》通知中指定的日期起開始征收25%的關(guān)稅,該日期不會(huì)遲于2025年5月3日。關(guān)稅在生效后將繼續(xù)有效,除非此類行動(dòng)被明確降低、修改或終止。特殊豁免安排符合USMCA協(xié)定(美墨加協(xié)定)原產(chǎn)地規(guī)則的零部件暫免征稅,但需通過(guò)商務(wù)部與海關(guān)聯(lián)合審查。國(guó)際反應(yīng)加拿大總理卡尼當(dāng)日在安大略省舉行的新聞發(fā)布會(huì)上批評(píng)該關(guān)稅“完全沒(méi)有道理”,并稱這是對(duì)加拿大工人的“直接攻擊”,違反了美墨加協(xié)定。加拿大或?qū)⒉扇?bào)復(fù)性關(guān)稅進(jìn)行反擊??岜硎緦⒂诮袢眨?7日)內(nèi)閣會(huì)議進(jìn)行相關(guān)討論。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也在同一日通過(guò)社交平臺(tái)X發(fā)帖稱該關(guān)稅“將對(duì)美歐企業(yè)造成不利影響,尤其對(duì)消費(fèi)者更加不利,他表示歐盟將繼續(xù)尋求談判解決方案,同時(shí)維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益。

美國(guó)進(jìn)口汽車相關(guān)數(shù)據(jù)根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)平臺(tái)美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù), 2024年,美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值2194.9億美元的汽車,根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)平臺(tái)美國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù), 2024年,美國(guó)進(jìn)口了價(jià)值2194.9億美元的汽車,比2023年同比增長(zhǎng)4%。

 

 

墨西哥是2024年向美國(guó)進(jìn)口車輛的最佳來(lái)源,其次是日本(407.6億美元),韓國(guó)(380億加元),加拿大(284億加元)和德國(guó)(25.9億美元)。汽車行業(yè)專家表示,關(guān)稅可能會(huì)大大提高新車的價(jià)格。據(jù)路透社報(bào)道,如果下周實(shí)施25%的關(guān)稅,汽車服務(wù)提供商Cox Automotive周三表示,從墨西哥和加拿大進(jìn)口的車輛可能會(huì)看到6,000美元的成本增加。

 

正式簽署!特朗普:對(duì)中國(guó)加征20%關(guān)稅!商務(wù)部回應(yīng)!

關(guān)于“特朗普近日針對(duì)中國(guó)加征20%關(guān)稅”一事,終于塵埃落定!

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日,特朗普正式簽署行政命令,以芬太尼等問(wèn)題為由對(duì)中國(guó)的加征關(guān)稅從10%提高到20%。

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該行政命令將于美東時(shí)間3月4日00:01正式生效,對(duì)應(yīng)北京時(shí)間3月4日下午13:01正式生效。

中國(guó)對(duì)此強(qiáng)烈不滿,堅(jiān)決反對(duì),將采取反制措施堅(jiān)定維護(hù)自身權(quán)益。

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中國(guó)商務(wù)部表示,中國(guó)是世界上禁毒政策最嚴(yán)格、執(zhí)行最徹底的國(guó)家之一,中美雙方開展了廣泛、深入的禁毒合作并取得顯著成效。

中方多次闡明,美方單邊關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則,破壞多邊貿(mào)易體制,不僅解決不了自身問(wèn)題,還會(huì)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)合作和正常的國(guó)際貿(mào)易秩序造成破壞。

 

對(duì)美反制9連發(fā),中方堅(jiān)決反制美對(duì)華加征關(guān)稅

美國(guó)東部時(shí)間3月3日,美方宣布以芬太尼等問(wèn)題為由,自3月4日起對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品再次加征10%關(guān)稅。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿,堅(jiān)決反對(duì)。3月4日,中方接連表態(tài)并發(fā)布反制行動(dòng)。

以下按各部門官網(wǎng)發(fā)布時(shí)間順序排列:

【商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方宣布以芬太尼等問(wèn)題為由對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品再次加征關(guān)稅發(fā)表談話】

美國(guó)東部時(shí)間3月3日,美方宣布以芬太尼等問(wèn)題為由,自3月4日起對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品再次加征10%關(guān)稅。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿,堅(jiān)決反對(duì),將采取反制措施堅(jiān)定維護(hù)自身權(quán)益。

中國(guó)是世界上禁毒政策最嚴(yán)格、執(zhí)行最徹底的國(guó)家之一,中美雙方開展了廣泛、深入的禁毒合作并取得顯著成效。但美方“甩鍋推責(zé)”、一錯(cuò)再錯(cuò),以芬太尼問(wèn)題為由再次對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。美方這一做法罔顧事實(shí),無(wú)視國(guó)際貿(mào)易規(guī)則和各方呼聲,是典型的單邊主義、霸凌主義行徑。

中方多次闡明,美方單邊關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則,破壞多邊貿(mào)易體制,不僅解決不了自身問(wèn)題,還會(huì)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)合作和正常的國(guó)際貿(mào)易秩序造成破壞。中方敦促美方尊重其他國(guó)家權(quán)益,立即撤回?zé)o理無(wú)據(jù)、損人不利己的單邊關(guān)稅措施。希望美方客觀、理性看待和處理問(wèn)題,盡快回到通過(guò)平等對(duì)話妥善解決分歧的正確軌道。

【國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告】

2025年3月3日,美國(guó)政府宣布以芬太尼為由對(duì)所有中國(guó)輸美商品進(jìn)一步加征10%關(guān)稅。美方單邊加征關(guān)稅的做法損害多邊貿(mào)易體制,加劇美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān),破壞中美兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)關(guān)稅法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2025年3月10日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。有關(guān)事項(xiàng)如下:

一、對(duì)雞肉、小麥、玉米、棉花等加征15%關(guān)稅。

二、對(duì)高粱、大豆、豬肉、牛肉、水產(chǎn)品、水果、蔬菜、乳制品等加征10%關(guān)稅。

三、對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的附件所列進(jìn)口商品,在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上分別加征相應(yīng)關(guān)稅,現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變,此次加征的關(guān)稅不予減免。

四、2025年3月10日之前,貨物已從啟運(yùn)地啟運(yùn),并于2025年3月10日至2025年4月12日進(jìn)口的,不加征本公告規(guī)定加征的關(guān)稅。

【不可靠實(shí)體清單工作機(jī)制關(guān)于將特科姆公司等10家美國(guó)企業(yè)列入不可靠實(shí)體清單的公告】

為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)反外國(guó)制裁法》等有關(guān)法律,不可靠實(shí)體清單工作機(jī)制依據(jù)《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》第二條、第八條和第十條等有關(guān)規(guī)定,決定將特科姆公司等10家實(shí)體列入不可靠實(shí)體清單,并采取以下處理措施:

一、禁止上述企業(yè)從事與中國(guó)有關(guān)的進(jìn)出口活動(dòng);

二、禁止上述企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)新增投資。

本公告未盡事宜,按《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》執(zhí)行。

本公告自公布之日起實(shí)施。

【不可靠實(shí)體清單工作機(jī)制關(guān)于對(duì)美國(guó)因美納公司采取不可靠實(shí)體清單處理措施的公告】

為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)反外國(guó)制裁法》等有關(guān)法律,依據(jù)《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》有關(guān)規(guī)定,不可靠實(shí)體清單工作機(jī)制決定于2025年2月4日將美國(guó)因美納公司(Illumina, Inc.)列入不可靠實(shí)體清單?,F(xiàn)決定對(duì)該企業(yè)采取以下處理措施:

禁止其向中國(guó)出口基因測(cè)序儀。

本公告未盡事宜,按《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》執(zhí)行。

本公告自公布之日起實(shí)施。

【商務(wù)部公告2025年第13號(hào) 公布將15家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單】

根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》和《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,為維護(hù)國(guó)家安全和利益,履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù),決定將萊多斯公司等15家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單(見(jiàn)附件),并采取以下措施:

一、禁止向上述15家美國(guó)實(shí)體出口兩用物項(xiàng);正在開展的相關(guān)出口活動(dòng)應(yīng)當(dāng)立即停止。

二、特殊情況下確需出口的,出口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向商務(wù)部提出申請(qǐng)。

本公告自公布之日起正式實(shí)施。

【商務(wù)部新聞發(fā)言人就中方在世貿(mào)組織追加起訴美再次加征10%關(guān)稅發(fā)表談話】

美東時(shí)間3月3日,美方宣布在原10%加征關(guān)稅基礎(chǔ)上對(duì)中國(guó)有關(guān)產(chǎn)品再次加征10%關(guān)稅,中方已在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下起訴美方最新加征關(guān)稅措施。美方單邊征稅措施嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,破壞中美兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ),中方強(qiáng)烈不滿和堅(jiān)決反對(duì)。中方將根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則,堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益,捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制和國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序。

【商務(wù)部新聞發(fā)言人就將10家美國(guó)企業(yè)列入不可靠實(shí)體清單答記者問(wèn)】

問(wèn):此次,中方再次啟用“不可靠實(shí)體清單”對(duì)10家涉臺(tái)軍售企業(yè)實(shí)施制裁,請(qǐng)問(wèn)有何考慮?

答:近年來(lái),特科姆公司、搖桿舵公司等10家公司不顧中方強(qiáng)烈反對(duì),或參與對(duì)臺(tái)軍售,或與臺(tái)開展所謂軍事技術(shù)合作,嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益。中方根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)反外國(guó)制裁法》等法律,依據(jù)《不可靠實(shí)體清單規(guī)定》第二條等規(guī)定,依法追究其不法責(zé)任。

中方一貫審慎處理不可靠實(shí)體清單問(wèn)題,僅依法針對(duì)少數(shù)危害我國(guó)家安全的外國(guó)實(shí)體,誠(chéng)信守法的外國(guó)實(shí)體完全無(wú)需擔(dān)心。中國(guó)政府一如既往地歡迎世界各國(guó)企業(yè)來(lái)華投資興業(yè),并致力于為守法合規(guī)的外資企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)提供穩(wěn)定、公平和可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。

【商務(wù)部新聞發(fā)言人就對(duì)美國(guó)因美納公司采取不可靠實(shí)體清單處理措施答記者問(wèn)】

問(wèn):中方今日公布了對(duì)美國(guó)因美納公司采取的不可靠實(shí)體清單處理措施,決定禁止其對(duì)華出口基因測(cè)序儀。請(qǐng)問(wèn)有何考慮?

答:中方于2月4日依法決定將美國(guó)因美納公司列入不可靠實(shí)體清單。美國(guó)因美納公司違反正常的市場(chǎng)交易原則,中斷與中國(guó)企業(yè)的正常交易,對(duì)中國(guó)企業(yè)采取歧視性措施,嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。綜合考慮該公司違法情節(jié)等方面因素,不可靠實(shí)體清單工作機(jī)制依法作出禁止其向中國(guó)出口基因測(cè)序儀的決定。

中方一貫審慎處理不可靠實(shí)體清單問(wèn)題,僅依法對(duì)極少數(shù)危害我國(guó)家安全的外國(guó)實(shí)體進(jìn)行處理。中國(guó)政府一如既往地歡迎世界各國(guó)企業(yè)來(lái)華投資興業(yè),并致力于為守法合規(guī)的外資企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)提供穩(wěn)定、公平和可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。

【商務(wù)部新聞發(fā)言人就出口管制管控名單有關(guān)問(wèn)題答記者問(wèn)】

問(wèn):我們注意到商務(wù)部3月4日發(fā)布公告,宣布將15家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單,請(qǐng)問(wèn)是出于什么考慮?

答:為維護(hù)國(guó)家安全和利益,履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》和《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,中方?jīng)Q定將危害中國(guó)國(guó)家安全和利益的15家美國(guó)實(shí)體列入出口管制管控名單,禁止兩用物項(xiàng)對(duì)其出口,任何出口經(jīng)營(yíng)者不得違反上述規(guī)定。

 

全球班輪公司運(yùn)力百?gòu)?qiáng)最新排名(2025年3月12日)

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止3月12日,全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)7265艘,總運(yùn)力為3186.28萬(wàn)TEU,折合約3.78億載重噸。其中,前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的46.8%。全球班輪公司運(yùn)力排名前三是地中海航運(yùn)(643.56萬(wàn)TEU,占比20.3%)、馬士基航運(yùn)(453.88萬(wàn)TEU,占比14.3%)以及達(dá)飛輪船(386.78萬(wàn)TEU,占比12.2%)。Alphaliner指出,運(yùn)力排名第4名至第10名依次為:中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、現(xiàn)代商船、以星航運(yùn)和陽(yáng)明海運(yùn)。其中前7名運(yùn)力都超過(guò)150萬(wàn)TEU。排名第11名至20名依次為:萬(wàn)海航運(yùn)、太平船務(wù)、Sea Lead Shipping、海豐國(guó)際、X-Press Feeders Group、高麗海運(yùn)(KMTC)、UniFeeder、伊朗國(guó)航(IRISL)、長(zhǎng)錦商船和德翔海運(yùn)。在上榜的中國(guó)內(nèi)地班輪公司中,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)排名第4位,海豐國(guó)際排名第14位,寧波遠(yuǎn)洋排名第24位,安通控股(泉州安盛船務(wù))排名第25位,唐山港合德海運(yùn)排名第26位,中谷新良海運(yùn)排名第30位,中外運(yùn)集運(yùn)排名第32位,上海錦江航運(yùn)排名第35位,洋浦鑫遠(yuǎn)船務(wù)排名第45位,中聯(lián)航運(yùn)排名第48位,太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)排名第60位,大連集發(fā)環(huán)渤海集運(yùn)排名第83位,大連信風(fēng)海運(yùn)排名第85位,海安新港港務(wù)排名第89位,天津達(dá)通航運(yùn)排名第93位,廣西鴻翔船務(wù)排名第99位。

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地中海航運(yùn)宣布新運(yùn)價(jià),4月1日生效

MSC地中海航運(yùn)公司宣布新FAK,從遠(yuǎn)東港口(包括但不限于日本、韓國(guó)和東南亞港口)到北歐港口,自2025年4月1日起,但不超過(guò)2025年4月14日。

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以上費(fèi)率為:

包括基本費(fèi)率(即海運(yùn)費(fèi)率)及以下附加費(fèi):

GFS(全球燃油附加費(fèi))- VATOS USD 137/274/274,適用于2025年4月。

ECA(排放控制區(qū))僅適用于北歐,費(fèi)率為每標(biāo)準(zhǔn)箱15美元(波蘭、丹麥、瑞典、愛(ài)爾蘭、比利時(shí)、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、法國(guó))和每標(biāo)準(zhǔn)箱52美元(其他北歐和波羅的海國(guó)家)。

此前,全球航運(yùn)巨頭馬士基率先發(fā)布了兩則關(guān)于4月費(fèi)率及附加費(fèi)的調(diào)整通告,為了穩(wěn)定市場(chǎng),船公司紛紛采取縮減運(yùn)力(如取消部分航次)和調(diào)整報(bào)價(jià)的策略。然而,需求端的持續(xù)疲軟可能繼續(xù)對(duì)運(yùn)價(jià)構(gòu)成下行壓力。進(jìn)入3月下旬,長(zhǎng)合約簽約季的到來(lái)為市場(chǎng)帶來(lái)了一絲轉(zhuǎn)機(jī),若美國(guó)關(guān)稅政策明朗化,出貨量有望回升,進(jìn)而帶動(dòng)運(yùn)價(jià)企穩(wěn)甚至反彈。但短期內(nèi),美西航線運(yùn)價(jià)或仍將繼續(xù)下探。此外,地緣政治局勢(shì)的變化也對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。紅海局勢(shì)若再度惡化,將導(dǎo)致船舶繞行非洲好望角,進(jìn)而推高燃油成本并降低有效運(yùn)力供給,這一局面將繼

 

美國(guó)2月份集裝箱進(jìn)口量飆升,接近歷史最高水平

據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)2月集裝箱進(jìn)口量同比增長(zhǎng)4.7%,但隨著美國(guó)與主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易戰(zhàn)加劇,未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)口量可能會(huì)降溫。

美國(guó)港口處理的集裝箱超過(guò)220萬(wàn)TEU,創(chuàng)下有記錄以來(lái)2月份第二高吞吐量,這得益于來(lái)自中國(guó)的吞吐量增長(zhǎng)7.9%。

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由于強(qiáng)勁的消費(fèi)支出,以及在對(duì)貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅之前“搶進(jìn)口”,美國(guó)自去年以來(lái)強(qiáng)勁的進(jìn)口量已延續(xù)至 2025 年。

美國(guó)“在與多個(gè)國(guó)家的貿(mào)易緊張局勢(shì)不斷升級(jí)的情況下,美國(guó)新的和潛在的關(guān)稅變化顯然使全球貿(mào)易環(huán)境變得更具挑戰(zhàn)性。”

然而,特朗普計(jì)劃繼續(xù)與世界各國(guó)發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)。

特朗普上周在國(guó)會(huì)發(fā)表講話時(shí)表示,將于 4 月 2 日實(shí)施進(jìn)一步的關(guān)稅,包括“互惠關(guān)稅”和旨在平衡多年貿(mào)易不平衡的非關(guān)稅行動(dòng)。

 

多國(guó)反對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策——“加征關(guān)稅將加劇世界經(jīng)濟(jì)不確定性

美國(guó)白宮2月10日宣布對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅,13日又簽署備忘錄要求相關(guān)部門確定與每個(gè)外國(guó)貿(mào)易伙伴的“對(duì)等關(guān)稅”。連日來(lái),多國(guó)政界、經(jīng)濟(jì)界人士和專家學(xué)者對(duì)此表達(dá)強(qiáng)烈反對(duì)和擔(dān)憂,認(rèn)為美方關(guān)稅政策損人不利己,將增加世界經(jīng)濟(jì)的不確定性,影響全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,這種單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義做法可能引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。
歐盟委員會(huì)14日發(fā)表聲明表示,美方提出的“對(duì)等關(guān)稅”政策是一個(gè)錯(cuò)誤,“美國(guó)提高關(guān)稅不具有任何合理性,加征關(guān)稅將加劇世界經(jīng)濟(jì)不確定性,還會(huì)破壞全球市場(chǎng)效率和一體化進(jìn)程”。德國(guó)央行行長(zhǎng)、歐洲央行管理委員會(huì)成員約阿希姆·納格爾17日表示,美國(guó)關(guān)稅政策將給德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)“重大風(fēng)險(xiǎn)”。德國(guó)作為出口導(dǎo)向型國(guó)家,其經(jīng)濟(jì)將因美國(guó)政策轉(zhuǎn)變?cè)馐芫薮髶p失。納格爾表示,美國(guó)的保護(hù)主義措施還可能明顯抑制其自身經(jīng)濟(jì)。全球市場(chǎng)需求疲軟、原材料和半成品價(jià)格增高,將抵消關(guān)稅為美國(guó)產(chǎn)品帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,關(guān)稅措施可能使美國(guó)通脹率進(jìn)一步走高。他強(qiáng)調(diào),保護(hù)主義將給所有相關(guān)國(guó)家造成損害,推行“保護(hù)主義沒(méi)有贏家”。法國(guó)外交部長(zhǎng)巴羅表示,歐盟將采取與美國(guó)總統(tǒng)特朗普首個(gè)任期內(nèi)相似的應(yīng)對(duì)措施。歐盟將“毫不猶豫”捍衛(wèi)自身利益,歐盟委員會(huì)有權(quán)采取行動(dòng),并將確定反制措施涉及哪些行業(yè)。法國(guó)阿斯彭研究所副主席、智庫(kù)“全球指南針”理事長(zhǎng)讓·克里斯托弗·巴斯向本報(bào)記者表示,在美國(guó)政府的保護(hù)主義政策下,美歐貿(mào)易關(guān)系正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),歐盟將成為這一政策的直接受影響方。美國(guó)的做法不僅無(wú)視世界貿(mào)易組織規(guī)則,更有可能在全球范圍內(nèi)引發(fā)新一輪貿(mào)易爭(zhēng)端。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治表示,“廣泛的貿(mào)易限制措施可能會(huì)對(duì)多邊貿(mào)易體制和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響”,日方將分析美國(guó)關(guān)稅措施對(duì)日本企業(yè)的影響,并采取必要對(duì)策。日本貿(mào)易會(huì)會(huì)長(zhǎng)安永龍夫擔(dān)心美國(guó)關(guān)稅措施將影響日本產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,日本企業(yè)需要采取應(yīng)對(duì)措施。日本《每日新聞》最新民調(diào)結(jié)果顯示,有61%的受訪民眾認(rèn)為,一旦成為美方提高關(guān)稅的對(duì)象,日方應(yīng)采取反制措施。加拿大外交部長(zhǎng)梅拉妮·喬利表示,美國(guó)加征關(guān)稅的舉動(dòng)“令所有人震驚”,對(duì)加拿大而言更是一場(chǎng)“生存威脅”,可能導(dǎo)致加拿大數(shù)十萬(wàn)工作崗位流失,推高失業(yè)率。她呼吁國(guó)際社會(huì)共同努力應(yīng)對(duì)關(guān)稅威脅,稱美國(guó)人民最終也會(huì)感受到加征關(guān)稅帶來(lái)的生活成本上升,從而推動(dòng)政策調(diào)整。巴西是美國(guó)第二大鋼鐵供應(yīng)國(guó)。巴西財(cái)政部長(zhǎng)費(fèi)爾南多·阿達(dá)表示,美方單邊關(guān)稅舉措不利于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,不僅損害國(guó)際貿(mào)易活力、阻礙世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),還將對(duì)美國(guó)及其貿(mào)易伙伴帶來(lái)負(fù)面影響。巴西中央銀行行長(zhǎng)加布里埃爾·加利波洛表示,任何形式的貿(mào)易戰(zhàn)都會(huì)增加全球經(jīng)濟(jì)的不確定性,對(duì)所有國(guó)家都不利。“這種關(guān)稅政策的結(jié)果只會(huì)讓各方都蒙受經(jīng)濟(jì)損失,沒(méi)有贏家。”巴西外貿(mào)商會(huì)聯(lián)合會(huì)主席阿代爾·卡爾內(nèi)羅表示,單邊主義和保護(hù)主義政策有違國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,破壞多邊合作基礎(chǔ)。“‘對(duì)等關(guān)稅’的本質(zhì)是以‘公平’為名行保護(hù)主義之實(shí),這不僅會(huì)抬高貿(mào)易成本,還會(huì)直接影響到跨國(guó)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。”卡爾內(nèi)羅說(shuō)。墨西哥國(guó)家經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)本杰明·蒙托亞對(duì)記者表示,美國(guó)單方面關(guān)稅措施不僅影響了墨西哥和美國(guó)之間的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)關(guān)系,而且對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定以及國(guó)際合作構(gòu)成了“直接挑戰(zhàn)”。商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示,中方注意到,近期美方宣布已對(duì)所有貿(mào)易伙伴實(shí)施所謂“對(duì)等關(guān)稅”,中方對(duì)此深表關(guān)切。國(guó)際貿(mào)易基于各國(guó)自身的資源稟賦和比較優(yōu)勢(shì),有效促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增進(jìn)各國(guó)人民福祉。美方認(rèn)為自己在國(guó)際貿(mào)易中吃了虧,要通過(guò)所謂“對(duì)等關(guān)稅”提高對(duì)所有貿(mào)易伙伴的關(guān)稅。這種做法既有違世貿(mào)組織規(guī)則,也無(wú)視多邊貿(mào)易體制過(guò)去近80年談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果,以及美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)從國(guó)際貿(mào)易中獲得大量利益的事實(shí),是典型的單邊主義、保護(hù)主義。美方提出的“對(duì)等關(guān)稅”做法一旦落地,必然嚴(yán)重破壞以最惠國(guó)待遇等規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制,對(duì)全球供應(yīng)鏈造成沖擊,也給正常的國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)帶來(lái)巨大的不確定性,很多國(guó)家明確表示反對(duì)。中方敦促美方不要?jiǎng)虞m揮舞“關(guān)稅大棒”,把關(guān)稅作為工具,四處搞脅迫。關(guān)稅戰(zhàn)沒(méi)有出路,也不會(huì)有贏家。美方應(yīng)糾正錯(cuò)誤做法,與各國(guó)一道,通過(guò)平等磋商找到解決問(wèn)題的辦法。

 

特朗普宣布3月4日對(duì)華再加10%關(guān)稅,美線業(yè)務(wù)受影響

特朗普總統(tǒng)周四表示,對(duì)加拿大和墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品征收的關(guān)稅將于3月4日“按計(jì)劃”生效。

特朗普還生稱,中國(guó)也將在同一天被征收額外10%的關(guān)稅,本月早些時(shí)候他已對(duì)中國(guó)征收了10%的關(guān)稅。短短一個(gè)月時(shí)間,宣布對(duì)華加征關(guān)稅已達(dá)到20%。

對(duì)中國(guó)額外加征10%的關(guān)稅。這項(xiàng)涉及北美鄰國(guó)與全球第二大經(jīng)濟(jì)體的三重關(guān)稅攻勢(shì),可能會(huì)對(duì)中美之間原本緊密的貿(mào)易關(guān)系和經(jīng)濟(jì)相互依存狀態(tài)產(chǎn)生重大影響??謱⒁l(fā)全球貿(mào)易體系新一輪動(dòng)蕩。

短期搶運(yùn)潮是否會(huì)出現(xiàn)?關(guān)稅生效前,進(jìn)口商可能集中發(fā)貨以規(guī)避成本上升,導(dǎo)致美線(尤其是海運(yùn))短期內(nèi)貨量激增,艙位緊張、運(yùn)價(jià)上漲。例如,2018-2019年中美貿(mào)易Z期間,美西航線曾出現(xiàn)單月貨運(yùn)量增長(zhǎng)超20%的“搶出口”現(xiàn)象。

這種額外加征關(guān)稅的行為,破壞了中美之間穩(wěn)定的貿(mào)易合作環(huán)境,也給全球經(jīng)濟(jì)秩序帶來(lái)一定的不確定性和負(fù)面影響。

 

三部門:促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化,降低航空口岸綜合物流成本


海關(guān)總署、國(guó)家移民局、中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知。通知提出,提高航空口岸進(jìn)出口貨物通關(guān)效率、提升航空口岸出入境人員通行效率、加強(qiáng)重點(diǎn)航空口岸樞紐能力建設(shè)、提高航空口岸公共服務(wù)水平、規(guī)范和降低航空口岸綜合物流成本等5大方面,制定16條措施,促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì)。

關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知

為深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,以開放促改革、促發(fā)展,積極營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流口岸營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際航空客貨運(yùn)輸發(fā)展,便利貿(mào)易和人員往來(lái),更好服務(wù)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、進(jìn)一步提高航空口岸進(jìn)出口貨物通關(guān)效率

(一)強(qiáng)化主要航空口岸通關(guān)服務(wù)保障。

優(yōu)化完善京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等具備條件的主要航空口岸7×24通關(guān)保障制度。持續(xù)完善航空國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)航權(quán)、時(shí)刻等資源支持,培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營(yíng)主體,提升國(guó)際航空樞紐和區(qū)域航空樞紐的通達(dá)度和集聚輻射能級(jí),增強(qiáng)航空口岸國(guó)際客貨運(yùn)輸服務(wù)保障能力,做大做強(qiáng)“空中絲綢之路”。優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐航空口岸查驗(yàn)力量,增配檢驗(yàn)檢查設(shè)備,提高生鮮食品和溫控藥品等冷鏈貨物、高價(jià)值貨物等時(shí)效性強(qiáng)的特殊貨物通關(guān)效率。(交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國(guó)家移民局、中國(guó)民航局和各地方人民政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。以下均需地方人民政府負(fù)責(zé),不再列出)

(二)提高特殊貨物通關(guān)效率。

加快高新技術(shù)設(shè)備及原材料、特定藥品、醫(yī)療器械、生物制品、緊急航材、重大國(guó)際活動(dòng)及展會(huì)暫時(shí)進(jìn)境商品等特殊貨物通關(guān)速度,鼓勵(lì)具備條件的航空口岸設(shè)立“綠色通道”,快速放行。應(yīng)企業(yè)訴求,有針對(duì)性地在具備條件的航空口岸探索開展出口貨物機(jī)坪“直裝”和進(jìn)口貨物機(jī)坪“直提”試點(diǎn)。(交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、中國(guó)民航局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(三)提高航空口岸場(chǎng)站操作效率。

 

2025年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單公布

按照《商務(wù)部辦公廳關(guān)于做好2024年度國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)工作的通知》要求和《中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度》確定的申報(bào)程序,經(jīng)審核,現(xiàn)確定217家企業(yè)作為2025年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),名單公布如下(順序不分先后):

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)遼寧省國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

商務(wù)部辦公廳關(guān)于做好2025年度國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)工作的通知